中新社<\/a>北京7月25日电 (记者 周音)我国交通运输部新闻发言人舒驰25日在交
| \n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n
其间，国家高速公路网规划总路程约16.2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条区域环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建造改造需求约5.8万公里，其间含扩容改造约3万公里；一般国道网规划总路程约29.9万公里，由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线，以及182条联络线组成，未来建造改造需求约11万公里。<\/p>\n\n 交通运输部归纳规划司副司长王松波在此间解读《国家公路网规划》时表明，《规划》关于新增道路愈加重视精准和有用供应，要点考虑了五方面要素，归结起来便是“两支撑，三增强”。<\/p>\n\n 一是支撑新式城镇化建造。《规划》一方面从强化城市群中心城市间交通联络、支撑城市群交通一体化开展、增强中心城市辐射带动才能等方面，对国家公路网进行补强。例如，新增了12条服务特大和超大城市的都市圈环线，有哈尔滨都市圈环线，长春都市圈环线，中部区域有郑州都市圈环线，武汉都市圈环线，还有像西部区域的成都都市圈环线，以及重庆的都市圈环线等。《规划》还进一步强化了国家公路对中小城市和县城的联接掩盖，增强了地市之间的快捷联络。如，新增了泉州至梅州、抚州至吉安等道路，将国家高速公路掩盖规模拓宽到了一切城区人口10万以上的市县。<\/p>\n\n 二是支撑全面敞开新格局。为强化与周边国家的互联互通，《规划》进一步优化了国家公路网与亚洲公路网和世界经济合作走廊的联接，加强了对边境口岸及县市的联接。如，对甘其毛都、策克等重要口岸新增了国家高速公路的连通。<\/p>\n\n 三是增强国家安全保证才能。<\/p>\n\n 四是增强与其它方法联接和与工业交融开展。《规划》要点新增了一批一般国道道路，加强了对重要景区和交通枢纽的联接。如，经过新增呼伦贝尔至罕达盖、钦州至崇左等道路，完成了一般国道对25条国家旅行景色道的全掩盖。<\/p>\n\n 五是增强国家公路网耐性。(完)<\/p> 【修改:宋宇晟】 <\/span><\/div><\/div>
Back To Top
|